Prologo Naval 1939: 02/01/2010

jueves, 18 de febrero de 2010

Plan Naval Ferrándiz 1908 (extracto)
Plan Miranda 1915 (extracto)
Plan Naval 1922 Gómez Acebo I
Plan Naval 1922 Gómez Acebo II
Plan Naval 1922 Rivera I
Plan Naval 1922 Rivera II

Defensa de Costa Euzkadi 1936

Cuartel General Castillo de Artaza (Margen Derecha de la Ria de Bilbao)

Batería de Punta Galea
2 Cañones 152 mm Vickers
Alcance 21.700 m
Batería de Punta Lucero
6 Obuses 240 mm Ordoñez
Alcance 8.600 m
Bateria de Matxitxako
4 Cañones 150 mm Ordoñez
Alcance 9.000 m

Texto Completo

Artillería de Costa 5-03-1937
173 La batería de Punta Galea se había instalado a finales de octubre de 1936 y estaba constituida por 2 modernos cañones Vickers de 152’4 mm. La mandaba el teniente Antonio Santafe Largacha.
203 La batería de Punta Galea estaba formada por 2 modernos cañones Vickers de 152’4 mm., con un alcance eficaz de 21.700 metros, y la mandaba el teniente Antonio Santafe. La batería de Punta Lucero disponía de 6 obuses viejos de 240 mm sistema Ordoñez, de un alcance de 8.600 metros. Existía una tercera batería de costa, instalada en Machichaco, con 4 cañones Ordoñez de 150 mm. Viejos y un alcance de 9.000 metros que mandaba el sargento Laguina. Dirigía toda la artillería de costa el capitán Francisco Gutiérrez, instalado en el castillo de Artaza (Lejona).
145 En 1936, las aguas reconocidas internacionalmente como territoriales alcanzaban hasta 3 millas de la costa, aunque ambos contendientes reivindicaban las 6 millas. A pesar de todo, las autoridades republicanas, salvo en algún caso aislado, respetaron escrupulosamente las 3 millas de distancia. Los buques franquistas, en cambio, no solo detuvieron con frecuencia mercantes extranjeros más allá de las 3 y de las 6 millas, sino que hundieron o apresaron a varios de ellos fuera de esos límites.

Fuente

Euzkadiko Gudontzidia -La Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi (1936-39)
Autor Juan Pardo San Gil
Idioma Euskera y Castellano
Editorial Untzi Museoa-Museo Naval de Donostia-San Sebastián
Año de edición 2008, primera edición en 1998
Agradecimientos a:
Juan Pardo San Gil
Untzi Museoa-Museo Naval de Donostia-San Sebastián
http://um.gipuzkoakultura.net/index-es.php??

Nota
Los textos que he seleccionado son literales respetando ortografía, nombres propios, toponimia y denominaciones de aviones, buques y bandos políticos
El bando “Rebelde” puede leerse también como “Franquista” ó “Nacional”
El bando “Gubernamental”puede leerse también como “Republicano”

Defensa de Costas Sudafrica 1939

Cuartel General The Castle , Ciudad del Cabo

Compañia Ingenieros y Señales
1º Bateria Pesada Ciudad del Cabo, Table Bay
2º Bateria Pesada Simonstown
1º Bateria Media Ciudad del Cabo
2º Bateria Media Ciudad del Cabo
1º Tren Acorazado Ciudad del Cabo
Campo de Tiro de Ciudad del Cabo
3º Bateria Pesada Durban
4º Bateria Pesada Durban
5º Bateria Pesada East London
6º Bateria Pesada Port Elizabeth

Baterias medias
2 Cañones de 60 libras (127 mm)
2 Cañones 6 pulgadas (152 mm)
Baterias Pesadas
2 Cañones 9.2 pulgadas (234 mm)

Aviación Sudafricana 1939

Fuerza Aérea Independiente con unidades destinadas a la cooperación aeronaval

El Plan de 1936 establece una Fuerza Aérea que esta compuesta de:

1 Escuadrón Reconocimiento Fotográfico
5 Escuadrones Multitarea
2 Grupos de Aviones Comerciales Movilizables

Este plan no se cumplió en su totalidad pero si se adquirieron aviones comerciales Junkers Ju 52 y Ju 86 para la SAA (South African Airways) y que tenían el cometido de una vez movilizados convertirse en 1 grupo pesado y 1 grupo ligero con cometido de patrulla marítima (llamados comercial bombers)

Este grupo debía movilizarse en caso de guerra y cubrir las rutas marítimas del Cabo.

Así mismo se creo en Abril de 1939 el 6º Escuadrón con Westland Waptii III

Orden de batalla
6º Escuadrón Waptii III
15º Escuadrón Ju86
16º Escuadrón Ju86.

Casa	Modelo	Servicio	Numero	País
Junkers	Ju 86K-1	1939	1	Alemania
Junkers	Ju 86Z-1	1939	7	Reino Unido
Junkers	Ju 86Z-5	1939	10	Suecia
Westland	Waptii III*	1931	27	Suecia

Nota
*Solo algunos ejemplares tuvieron cometido de patrulla marítima

Bases en Ciudad del Cabo y Durban

Bases Sudafrica 1939

Simonstown
Dique de acorazados 190.50m x 24.13 m x 9.14 m
Ciudad del Cabo
Dique 127 m x 16.76 m x 6.22 m
Durban
Dique flotante 107.95 m x 17.78 m x 5.84 m

Composicion de la Marina por Astilleros Euzkadi

Estatuto de Autonomía del País Vasco de 1936 (Extracto)

Gaceta de Madrid nº 281, de 7 de octubre de 1936.
Boletín Oficial del País Vasco nº 1, de 9 de octubre de 1936.
Artículo 5.º Corresponderá al País Vasco el régimen de Policía para la tutela Jurídica y el mantenimiento del orden público dentro del territorio autónomo sin perjuicio de lo dispuesto en los apartados 4.0, 10, 16 y 18 del artículo 14 de la Constitución y en la ley general de Orden público.
Para la coordinación permanente, mutuo auxilio, ayuda e información entre los servicios de Orden público encomendados al País Vasco y aquellos que corresponden al Estado, existirá una Junta formada en número igual por autoridades o representantes del Gobierno de la República y de la región autónoma.
Esta Junta, además, fijará la proporción en que para los servicios de Orden público encomendados al País Vasco y a las órdenes de su órgano ejecutivo han de fi gurar las fuerzas de los Institutos y Cuerpos que el Estado tiene organizados para el cumplimiento de tales finalidades.
El País Vasco no podrá proceder contra los dictámenes de esta Junta en cuanto se relacione con los servicios coordinados.
El Estado podrá intervenir en el mantenimiento del orden interior del País Vasco y asumirá su dirección en los siguientes casos:
1.° A requerimiento del órgano ejecutivo, del país cesando la intervención a instancia del mismo.
2º Por propia iniciativa cuando estime comprometido el interés general del Estado o su seguridad, previa declaración del estado de guerra o de alarma y únicamente por el tiempo que dure esta medida de excepción.

Plan Naval 1922 Gómez Acebo I

Boe 15 de enero de 1922
Articulo único
Se prorrogan los plazos y anualidades señalados en el artículo 1º y 2º de la ley del 17 de febrero de 1915 hasta la total ejecución de las obras y construcciones navales en las mismas previstas y ejecutadas
El Gobierno ejecutara las obras y construcciones aprovechando los progresos que vayan alcanzando la industria naval en cada tipo de dichos buques y obras como dispone el párrafo sexto del articulo 1º de la ley mencionada a cuyo efecto queda autorizado para introducir en ellos las variaciones que estime precisas después de oír al Estado Mayor Central y a la Junta Superior de la Armada, disponiendo por Real decreto acordado en Consejo de Ministros, previo informe de la Junta de Defensa Nacional y del cual habrá que darse cuenta a las Cortes
El Importe de estas variaciones y ampliaciones, siempre limitadas a las unidades incluidas en la ley del 17 de febrero de 1915 no podrá sin nueva autorización legislativa aumentar de coste total del programa a realizar mas allá de 450 millones de pesetas
En ningún caso podrá exceder cada anualidad de la cifra 42.724.116 pesetas que para ambas atenciones fija la ley del 17 de febrero de 1915, pudiendo utilizarse la parte aun no gastada de las anualidades anteriores. En todo caso las anualidades conservaran la separación y proporcionalidad de los gastos para construcciones y obras de las bases navales

Plan Naval 1922 Gómez Acebo II

BOE 8 de marzo de 1922
Autorizando el gobierno de SM por la ley del 11 de enero del año actual para ejecutar las construcciones comprendidas en la de 17 de febrero de 1915, aprovechando los progresos que vaya alcanzando la industria naval en cada tipo, oído previamente el Estado Mayor Central y la Junta Superior de la Armada con el informe favorable de la Junta Nacional de Defensa del Reino , tengo el honor de someter a la aprobación de VM el siguiente proyecto de Real Decreto
Real Decreto
A propuesta del Ministro de Marina de acuerdo con MI Consejo de Ministros. Vengo a decretar lo siguiente:
Articulo 1º. Los cruceros rápidos, cazatorpederos y sumergibles cuya construcción no ha sido aun contratados, tendrán como característica de desplazamiento aproximado de 7.900 toneladas los cruceros, 1.650 toneladas los cazatorpederos y 800 en superficie los submarinos
Articulo 2º el Gobierno dar cuenta a las cortes de este Decreto en su mas próxima reunión

Plan Naval 1922 Rivera I

BOE 9 de julio de 1922
Por Real Decreto del 15 de febrero de 1922 los tipos que deben construirse para completar el Plan Naval de 1922 que autorizan la leyes de 17 de febrero de 1915 y 11 de enero de 1922, el Estado Mayor Central de la Armada ha estudiado las ordenes de ejecución correspondientes y en consecuencia el Ministro que suscribe tiene el honor de someter a VM el siguiente proyecto de Real Decreto
Real Decreto
A propuesta del Ministro de Marina de acuerdo con MI Consejo de Ministros. Vengo a decretar lo siguiente:
Articulo único. Se autoriza el gasto de 65.099.177 pesetas para un crucero rápido tipo F, 64.448.185 pesetas para otro del mismo tipo; 17.932.915 pesetas para un cabeza de flotilla tipo J y 35.507.172 para otros dos iguales con cargo a los créditos consignados en las leyes de 17 de febrero de 1915 y 11 de enero ultimo

Plan Naval 1922 Rivera II

BOE 19 de octubre de 1922
Por Real Decreto del 15 de febrero de 1922 los tipos que deben construirse para completar el Plan Naval de 1922 que autorizan la leyes de 17 de febrero de 1915 y 11 de enero de 1922, el Estado Mayor Central de la Armada ha estudiado las ordenes de ejecución correspondientes y en consecuencia el Ministro que suscribe tiene el honor de someter a VM el siguiente proyecto de Real Decreto
Real Decreto
A propuesta del Ministro de Marina de acuerdo con MI Consejo de Ministros. Vengo a decretar lo siguiente:
Articulo único. Se autoriza el gasto de 79.119.360 pesetas para la compra de 6 sumergibles de tipo C con cargo a los créditos consignados en las leyes de 17 de febrero de 1915 y 11 de enero ultimo

Submarino Clase UB48 (Austria -Hungría)

Desplazamiento Standard (toneladas) (emergido/ sumergido) 818-1183

Eslora (metros) 73.25
Manga (metros) 6.70
Calado (metros) 3.30

Propulsión 2 Motores Diesel
2 Motores Eléctrico
Potencia (caballos vapor)(diesel/ eléctrico) 2.400-1.200
Velocidad (nudos) (emergido/ sumergido) 16.5-9
Autonomía (millas) 4.000 a 10 nudos/100 a 2.5 nudos
Combustible (toneladas) no hay datos Petróleo
Profundidad Máxima (metros) no hay datos

Tripulación (hombres) 32

Armamento (calibre en milímetros)

2 Cañones 90 mm
6 Tubo Lanza Torpedos 450 mm

Astillero
Arsenal de Pola (Pola-Austria Hungria)

Clase	Botadura	Servicio Actual
U48	29-11-1916	Cons
U49	12-12-1916	Cons

Notas

12 torpedos
muchos problemas técnicos y nunca terminados

Submarino Clase UB50 (Austria -Hungría)

Desplazamiento Standard (toneladas) (emergido/ sumergido) 840-1.100

Eslora (metros) 71.60
Manga (metros) 6.30
Calado (metros) 3.80

Propulsión 2 Motores Diesel
2 Motores Eléctrico
Potencia (caballos vapor)(diesel/ eléctrico) 2.400-1.200
Velocidad (nudos) (emergido/ sumergido) 16.5-9
Autonomía (millas) 4.000 a 10 nudos/100 a 2.5 nudos
Combustible (toneladas) no hay datos Petróleo
Profundidad Máxima (metros) no hay datos

Tripulación (hombres) 32

Armamento (calibre en milímetros)

2 Cañones 100 mm
6 Tubo Lanza Torpedos 450 mm

Astillero
Danubius (Fiume-Austria Hungria)

Clase	Botadura	Servicio Actual
U50	23-07-1917	Cons
U51	19-04-1917	Cons

Notas

12 torpedos
muchos problemas técnicos y nunca terminados

Submarino Clase UB52 (Austria -Hungría)

Desplazamiento Standard (toneladas) (emergido/ sumergido) 848-1136

Eslora (metros) 75.97
Manga (metros) 6.79
Calado (metros) 3.47

Propulsión 2 Motores Diesel
2 Motores Eléctrico
Potencia (caballos vapor)(diesel/ eléctrico) 2.300-1.480
Velocidad (nudos) (emergido/ sumergido) 16.5-9
Autonomía (millas) 4.000 a 10 nudos/100 a 2.5 nudos
Combustible (toneladas) no hay datos Petróleo
Profundidad Máxima (metros) no hay datos

Tripulación (hombres) 32

Armamento (calibre en milímetros)

2 Cañones 100 mm
6 Tubo Lanza Torpedos 450 mm

Astillero
Austria Werf(Trieste-Austria Hungria)

Clase	Botadura	Servicio Actual
U52	Cons	Cons
U53	Cons	Cons

Notas

12 torpedos
muchos problemas técnicos y nunca terminados

Submarino Clase UB101 (Austria -Hungría)

Desplazamiento Standard (toneladas) (emergido/ sumergido) 498-610

Eslora (metros) 55.10
Manga (metros) 5.82
Calado (metros) 3.60

Propulsión 2 Motores Diesel Daimler
2 Motores Eléctrico
Potencia (caballos vapor)(diesel/ eléctrico) 1.060-788
Velocidad (nudos) (emergido/ sumergido) 13.25-8.25
Autonomía (millas) 3.300 a 6 nudos/90 a 2.5 nudos
Combustible (toneladas) no hay datos Petróleo
Profundidad Máxima (metros) no hay datos

Tripulación (hombres) 26

Armamento (calibre en milímetros)

1 Cañon 100 mm
5 Tubo Lanza Torpedos 450 mm

Astillero
Arsenal de Pola (Pola-Austria Hungria)

Clase	Botadura	Servicio Actual
U101	Cons	Cons
U102	Cons	Cons
U103	Cons	Cons

Notas

5 torpedos
nunca terminados

Submarino Clase UB104 (Austria -Hungría)

Desplazamiento Standard (toneladas) (emergido/ sumergido) 498-610

Eslora (metros) 55.10
Manga (metros) 5.82
Calado (metros) 3.60

Propulsión 2 Motores Diesel Grazer
2 Motores Eléctrico
Potencia (caballos vapor)(diesel/ eléctrico) 1.060-788
Velocidad (nudos) (emergido/ sumergido) 13.25-8.25
Autonomía (millas) 3.300 a 6 nudos/90 a 2.5 nudos
Combustible (toneladas) no hay datos Petróleo
Profundidad Máxima (metros) no hay datos

Tripulación (hombres) 26

Armamento (calibre en milímetros)

1 Cañon 100 mm
5 Tubo Lanza Torpedos 450 mm

Astillero
CNT(Montfalcone-Austria Hungria)

Clase	Botadura	Servicio Actual
U104	Cons	Cons
U105	Cons	Cons
U106	Cons	Cons

Notas

5 torpedos
nunca terminados

Submarino Clase UB107 (Austria -Hungría)

Desplazamiento Standard (toneladas) (emergido/ sumergido) 513-647

Eslora (metros) 53.83
Manga (metros) 5.80
Calado (metros) 3.60

Propulsión 2 Motores Diesel MAN
2 Motores Eléctrico
Potencia (caballos vapor)(diesel/ eléctrico) 1.100-580
Velocidad (nudos) (emergido/ sumergido) 13.50-7.50
Autonomía (millas) 3.300 a 6 nudos/90 a 2.5 nudos
Combustible (toneladas) no hay datos Petróleo
Profundidad Máxima (metros) no hay datos

Tripulación (hombres) 31

Armamento (calibre en milímetros)

1 Cañon 100 mm
5 Tubo Lanza Torpedos 450 mm

Astillero
Danubius(Fiume-Austria Hungria)

Clase	Botadura	Servicio Actual
U107	Cons	Cons
U108	Cons	Cons
U109	Cons	Cons
U110	Cons	Cons

Notas

5 torpedos
nunca terminados

Proposito de la Obra

Nota
Hola esta página contiene errores, por prisas, desconocimiento de la materia ó mala fe de la documentación y por tanto he decidido no seguir publicando por que es más fácil hacerlo de nuevo que modificar lo anterior
Próximamente publicare un estudio mucho mas amplio sobre el año 1939, todo ello comprobado, revisado y referenciado. Según vaya publicando iré borrando lo anterior
Citas
3.1. “Cuando puedes medir aquello de lo que hablas, y expresarlo con números, sabes algo acerca de ello; pero cuando no lo puedes medir, cuando no lo puedes expresar con números, tu conocimiento es pobre e insatisfactorio: puede ser el principio del conocimiento, pero apenas has avanzado en tus pensamientos a la etapa de ciencia”
William Thompson, Lord Kelvin

3.2. «Con dos toneladas que valen 18 pesetas se obtiene una de lingote de hierro cuyo precio es de 64 pesetas; si se transforma en carriles se vende a 140 pesetas; laminado en planchas de acero alcanza el precio de 210 pesetas; el forjado en ejes acorazados o cigüeñales sube a 700 pesetas y, si se transforma en máquinas motoras y sus calderas llega a 1.200 pesetas por tonelada y a 1.500 en las locomotoras, locomóviles y máquinas marinas. Resulta evidente que si cedemos la mayor parte de nuestros minerales por un precio ínfimo de 9 pesetas, imitamos a Esaú al vender su primogenitura por un plato de lentejas».
Pablo Alzola
(1896, p55) ALZOLA Y MINONDO, P. (1896): Memoria relativa al estado de la siderurgia en España.
Bilbao: Casa de Misericordia

3.3. -Stuart Tarlenton: ¡los destrozaremos en un mes! los caballeros luchan siempre mejor que la chusma. Un mes…., si, una batalla

-Rhett Butler: Caballeros ¿puedo decir una palabra?
¿Han pensado alguno de ustedes, señores que no hay ni una fábrica de cañones al sur de la línea Maxon-Dixon? ¿Y en las pocas fundiciones que hay en el sur? ¿Y en las escasas fabricas de lana y algodón? ¿Han pensado ustedes que no tenemos ni un barco de guerra y que los yanquis pueden bloquear nuestros puertos en una semana, haciendo que no podamos vender nuestro algodón al extranjero? Pero claro es que habrían pensado ustedes en este caso…

… he visto muchas cosas que ustedes no han visto, los millones de inmigrantes que lucharan gustosos con los yanquis , por la comida y unos dólares, las fabricas, las fundiciones, los astilleros, las minas de hierro y carbón y todo lo que nosotros no tenemos, lo único que poseemos es algodón, esclavos y arrogancia. Nos aniquilaran en un mes

Margaret Mitchell

“lo que el viento se llevo” 1936 pág. 111-112
Traducción de Juan G de Luaces y J. Gómez de la Serna (editorial RBA Barcelona 1993)

Editorial
La opinión del autor de este blog esta totalmente en contra de cualquier ideología totalitaria y esta a favor de la declaración universal de los derechos humanos y a todas las libertades individuales del ser humano
Declaracion Universal de los Derechos Humanos
A los Soldados y Marineros Polacos del Westerplatte 1-9-1939

Proyecto del Estudio sobre Fuerzas Navales del Mundo 1-9-1939

Hola
Estimado lector, no mire el blog como una isla, si no como un conjunto de ellos que he publicado en el mismo formato y dan una idea de cómo era el mundo naval en 1939. Los blog de Fuerzas Armadas y Geopolítica Mundial son mas auxiliares, ya que no pretendo entrar tanto en materia
Conjunto de Blogs
1. Armadas del Mundo 1-9-1939
· Enlace principal de todo el conjunto
· Orden de Batalla Naval
2. Buques Capitales 1-9-1939
· Orden de Batalla Naval (terminado)
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· Resultados y conclusiones
3. Fuerzas Submarinas 1-9-1939
· Orden de Batalla Naval (terminado)
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· Definiciones
· Resultados y conclusiones
4. Fuerzas Navales Livianas 1-9-1939
· Orden de Batalla Naval (terminado)
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· Estadísticas
· Definiciones
· Resultados y conclusiones
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· Orden de Batalla Naval (terminado)
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· Estadísticas
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· Resultados y conclusiones
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· Orden de Batalla Naval (terminado)
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· Estadísticas
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· Organización Naval
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· Fabricas de Motores
· Reseña
· Estadísticas
· Cartografía
· Resultados y conclusiones
10. Defensa de Costas 1-9-1939
· Orden de Batalla
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· Reseña
· Estadísticas
· Cartografía
· Resultados y conclusiones
11. Armas Navales 1-9-1939
· Características Cañones
· Características Torpedos
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· Características Armas Antisubmarinas
· Fabricas de Armamento
· Reseña
· Estadísticas
· Cartografía
· Resultados y conclusiones
12. Tecnología y Ciencia Naval 1-9-1939(sin publicar)
· Maquinaria
· Blindaje
· Óptica
· Electricidad
· Electrónica
· Comunicaciones
· Equipo
· Táctica
· Navegación
· Buque
· Ciencias
13. Pensamiento e Historia Naval 1-9-1939
· Historia
· Pensamiento Naval
· Estrategia
· Tratados (terminado)
· Comentario Forzado
· Comentario Libre
14. Proyectos Navales 1-9-1939 (sin publicar)
· Proyectos de Buques
· Proyectos de Obras
· Proyectos de Tecnología
· Diversos temas tratados en profundidad
15. Prologo Naval 1939
Todo lo tratado anteriormente para:
· Austria Hungría 1918
· Sudáfrica 1933-1939
· España 1936-1939
· China 1937-1939
· Austria 1938
· Checoslovaquia 1939
· Albania 1939
16. Fuerzas Armadas Mundiales 1939
· Organización Nacional Militar
· Orden de Batalla y Organización del Ejercito
· Orden de Batalla y Organización de la Marina
· Orden de Batalla y Organización de la Fuerza Aérea
· Orden de Batalla y Organización de Otras Fuerzas y Paramilitares
17. Geopolítica Naval 1939
· Datos Geográficos
· Datos Económicos
· Datos Sociales
· Datos Políticos
· Datos Militares
18. Cajón de Sastre Bibliográfico 1-9-1939
Este blog esta dedicado a ser la bibliografía, los enlaces, las biografías a los que están dedicados los diferentes blogs, las fotografías ,los dibujos, los mapas, los anexos, las instituciones culturales de donde he sacado los datos, etc.

Prologo Naval 1939

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Indices por Materias

jueves, 18 de febrero de 2010

Planes Navales

Planes Navales de España

Defensa de Costa Euzkadi 1936

Defensa de Costas Sudafrica 1939

Aviación Sudafricana 1939

Bases Sudafrica 1939

Composicion de la Marina por Astilleros Euzkadi

Estatuto de Autonomía del País Vasco de 1936 (Extracto)

Plan Naval 1922 Gómez Acebo I

Plan Naval 1922 Gómez Acebo II

Plan Naval 1922 Rivera I

Plan Naval 1922 Rivera II

Submarino Clase UB48 (Austria -Hungría)

Submarino Clase UB50 (Austria -Hungría)

Submarino Clase UB52 (Austria -Hungría)

Submarino Clase UB101 (Austria -Hungría)

Submarino Clase UB104 (Austria -Hungría)

Submarino Clase UB107 (Austria -Hungría)

Agradecimientos

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